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总结科目三几需要注意的一些细节要点

今天练习科目三的考试内容,包括校内场地跑圈以及安全驾驶注意事项等知识。坦率地讲,通过科目二的考试过后,人的状态比较松弛,精力比较分散,导致今天练习下来总是手脚忙乱一团糟、注意力不集中。教练批评几句,一下子又是信心全无。其实仔细回想下,科目三的这些考试内容,之前在科目二的练习间隔都已经训练了好多次了,为什么现在还是那么没自信呢?还有,为什么要给自己考试那么大的压力?


驾校的校内场地包括高速公路、普通公路、山区公路等,道路状况显然不如真实路况复杂,但是训练车扎堆,所以也为以后再北京这样交通拥堵的状况下行驶打下基础吧。梳理下今天学习的内容要点:


1、起步准备:系上安全带,调整座椅、后视镜、后车镜,关掉双闪、检查档位、仪表盘,看看左边是否安全以及车况如何,然后是“打灯、挂档、拉手刹,慢抬离合把油加”,才能准备起步。


2、直线行驶:注意调整方向盘,使车辆保持直线行驶。车辆不正,要微调方向盘。


3、加减档:车辆起步以后,行驶稳定后就要撤走离合脚,缓慢加油,根据路面情况逐步把档位加上来。判断加档的方法包括:第一,当转速表达到2000转,及时加油、加档。第二,根据相应的速度要配相应的档位。里程达到20以后,向3档加。里程达到30以后,向4档加。(1档抬起到2档,脚要慢。2档抬起到3档,3档到4档,脚抬开可以略快,要克服猛抬离合、猛踩离合的毛病)。


减速可缓抬油门减速,也可刹车控速。减速可利用车辆的惯性逐渐控制车速,速度降下来以后就要迅速减档。


注意:车辆遇到红灯停下来的时候,需要将档位回到一档。再次起步的时候,离合器抬起的时候要慢。


4、直行并线:并线前要提前3秒打左灯,看左边路况良好的时候,稍加油门驶入左边车道,迅速调正方向盘。


5、掉头:提前将车速降下来,档位挂至1档,左打满到路一侧,调整车头位置以后,顺利掉头。


6、通过公交车站、路口:减速慢行,保持安全距离,该打灯的时候需要打灯,同时需要看两边路况。


7、弯道行车、拐弯:记得提前减速,备好刹车,切忌不要慌张踩错油门、猛打方向盘。


8、靠边停车:任何档位都可以停车,停车先减速,车辆行驶平稳后,回正方向,停车,摘空挡,拉上手刹,熄火。


以下是需注意的问题:


1、注意上车、起步准备动作的规范性、完整性;


2、行车过程中目视前方,不要低头看档位,判断车辆速度以及是否增减档,可以感觉发动机的震动感觉,可看转速表但看过后要迅速看前方;


3、要有预见性行车意识,与前车保持安全距离(可看到前车车轮),随时调整自身的车速;


4、注意刹车控速,控速、刹车都可以离合到底,防止车辆熄火;


5、车辆哆嗦的原因是油门不到位、档位不匹配,右脚要在油门、刹车踏板间灵活转换;


心得:虽然今天练车效果不是很理想,但是比以前跑圈有进步多了。明天的练习、集训以及后天的考试,一定要细心、放松,不要慌张,根据实际情况来细致操作,不要有心理负担,认真准备就一定可以顺利通过。


驶过直角路口,回转方向盘要迅速、果断,迅速将方向盘调整。


5、曲线行驶:


注意要点:


拐弯回轮要及时,打多少回多少,不要摇晃方向盘。


行驶的过程中,半联动控制速度,不需要踩油门。


道路行驶注意要点:


1、转弯、行驶过程,及时调整方向盘,慢转慢回,不要压实线。


2、方向盘不要左右摇晃,视线尽量向前看、远处看,保持车头正向行驶。


3、上2档以后,可以通过制动踏板减速。确定刹车的时候要先踩离合,防止车辆熄火。


4、先提速再换挡,不要低头看变速杆。换挡要迅速。


心得:


今天的练习比之前的训练有明显进步,我想第一是心态更加平稳、自信,第二也是经常回顾、总结,把注意要点、操作步骤熟记于心的结果吧。


学车的时间虽然短暂,克服焦虑、紧张,保持平和、稳定的心态,做好规定动作、不犯低级错误,结果也应该不差。马上要考试了,不紧张是虚假的,但是一定要平复自己的情绪,多相信自己、多鼓励自己,不懈怠、不骄傲,我想一定能取得满意的成绩吧。


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